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Características generales de Cajas de transmisión - Camiones Sinotruk

• Caja principal de eje auxiliar único y estructura sincronizadora completa, caja auxiliar de estructura reductora planetaria, con gran capacidad de carga y estructura confiable.
• La combinación de lubricación forzada y lubricación por salpicadura de engranajes permite una lubricación más adecuada, que se aplica a diferentes tipos de condiciones de carreteras.
• Diseño integrado de selección de marcha y cambio de marcha con marcha clara y cambio de marcha flexible.
• Varios tipos de operación, con operación de doble polo.
• Estructura compacta y peso ligero.
• La caja principal tiene función de toma de fuerza de engranaje neutral.